在运用渣浆泵期间，不可避免地会出现磨损问题。需求做的是找出磨损的原因，以防止和解决磨损现象。可是，大多数用户不了解液压问题。磨损现象与它有很大关系。为了减少磨损，旋转部件和流体的流量应保持足够低，泵体或硬质光滑资料的硬质合金衬里的截面厚度应增加，以满意实际操作的需求。

渣浆泵叶轮的径向截面通常接近矩形，并且在笔直平面上运用前端密封以减小轴向旋转面积。泵壳通常设计为半螺旋形或环形，使其在效率高点邻近变宽。将少数磨损保持在该范围内。当需求运输很多固体时，内置封闭式叶轮的宽度通常会更大，并且叶片的数量也会减少到2-3。在添加泵的磨损的前提下，泵的液压功能将不同程度地降低。

为了使泵在不同的工况范围内具有效率高和流量高的小磨损，渣浆泵的蜗壳结构范围从螺旋蜗壳到半螺旋蜗壳，再到环形蜗壳和OB型结构。叶轮类型包含具有矩形径向横截面的RV型，具有扭曲的叶片和沿径向方向具有滑润矩形横截面的ME型以及常见的HE型。

叶轮和蜗壳的不同组合具有不同的液压功能和磨损特性。通常有：HE / T组合，具有杰出的液压功能，但耐磨功能较差； ME / C组合，具有杰出的水力功能和耐磨功能； A或OB型蜗壳和叶轮的不同组合可用于严峻磨损的场合。通过其水力特性，可以减少设备的磨损，然后确保设备的运用并减少设备的磨损。